Análisis de la nueva e-MTB 'Rally' de Specialized en aluminio
Specialized acaba de lanzar la versión en aluminio de su Turbo Levo R, la e-MTB que llegó hace unas semanas en carbono con un nuevo concepto: más ágil, más divertida y pensada para rodar rápido. Esta nueva versión mantiene todo lo bueno de la hermana de carbono, pero con un precio más ajustado.
Cuadro y geometría: aluminio con personalidad
Levo R reduce tu centro de gravedad y te mueve hacia adelante con un control de Rally y una potencia eficiente, además de una geometría ajustable con la que te podrás adaptar tu estilo de recorrido por los senderos.
El cuadro es de aluminio M5, con la misma geometría que la versión de carbono. Tiene 140 mm en la horquilla y 130 mm en la rueda trasera, un recorrido pensado para ir rápido y sentir el terreno. Además, conserva el almacenamiento SWAT en el tubo diagonal y la gemotría ajustable.
Motor y batería: el corazón de la Levo
Si hablamos de rendimiento, no hay nada más suave y potente que el motor Turbo 3.1 que equipa la Levo R.
Con hasta 840 Wh de potencia pico y 105 Nm de par de apriete, este motor ofrece un control y una aceleración de nivel SuperNatural. La sensación es la de una extensión intuitiva de ti mismo, respondiendo a cada pedalada con una naturalidad sorprendente.
El sistema de batería modular y la eficiencia líder de Levo R ponen a tu disposición hasta 5 horas de autonomía para viajar a cualquier lugar.
Componentes Esenciales: La Levo R sin Concesiones
El amortiguador GENIE FOX FLOAT de la Levo R combina lo mejor de dos mundos: ofrece un rendimiento lineal que mejora el control en la zona de impacto, típico de un muelle helicoidal, junto con una curva progresiva con un recorrido de 130mm al final evita los topes.
Esto se traduce en más recorrido útil frente a impactos de la misma fuerza que un FOX FLOAT estándar, logrando un control y una tracción superiores con una conducción más cómoda.
Los frenos SRAM Motive Bronze de 4 pistones ofrecen una frenada potente pero progresiva, evitando bloqueos bruscos y mejorando el control en descensos técnicos.
Esto se traduce en mayor seguridad y agarre constante frente a frenadas repetidas, logrando una conducción más estable y confiable.
Precio y colores
El precio empieza en 6.499 euros. Está disponible en color Beige / arena, un tono que le da un aspecto muy limpio y actual.
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Dirección: C/General Vara de Rey, 51
Teléfono: (+34) 941 261 236
Web: https://hogarciclos.com/
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