Realizamos envíos por toda la península
3 años de garantía
Aceptamos tarjeta y transferencia
Financiamos tu bici con Cetelem
5.499,00€
El Specialized Science Club te presenta la Levo 4, una e‑MTB capaz de convertirte en un auténtico cíborg del MTB. Juntos, estaréis listos para conquistar cualquier terreno porque sois una fuerza sobrenatural con una potencia, tracción, control y autonomía superiores.
BICICLETA ELÉCTRICA MTB SPECIALIZED TURBO LEVO ALLOY G4
5.499,00€
El Specialized Science Club te presenta la Levo 4, una e‑MTB capaz de convertirte en un auténtico cíborg del MTB. Juntos, estaréis listos para conquistar cualquier terreno porque sois una fuerza sobrenatural con una potencia, tracción, control y autonomía superiores.
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Domina terrenos técnicos y subidas con una asistencia tan natural que te sentirás un superhéroe. La potencia sin control no sirve para nada. La Levo 4 amplifica tu fuerza de pedaleo de forma tan natural que fluirás por los tramos técnicos, mantendrás el control a gran velocidad y subirás sin esfuerzo pendientes sueltas y empinadas donde otras bicicletas pierden tracción. No es magia, es el sistema Direct Current Injection de nuestro avanzado firmware Turbo y los sensores de par de torsión más precisos del mercado.
El Specialized Science Club realizó numerosas pruebas para optimizar el rendimiento de la bicicleta en situaciones reales. En la prueba de escalada extrema, la Levo 4 superó el reto el 92 % de las veces. Su competidora directa lo hizo tan solo el 84 % de las veces, lo que significa que falló el doble: 16 veces de cada 100 frente a los 8 intentos fallidos de la Levo 4. En terrenos con pendiente, resbaladizos o técnicos, la potencia sobrenatural de la S‑Works Levo 4 te ayuda a mantener la tracción para que sigas avanzando.
El motor S‑Works 3.1 ofrece las máximas prestaciones en cuanto a mecánica y sonido.
| MOTOR | Specialized 3.1 de 666 W y 101 Nm, batería de 840 Wh, hasta 5,33 horas de autonomía |
|---|---|
| CUADRO | Aluminio premium M5, geometría ajustable y almacenamiento SWAT |
| SUSPENSIÓN DELANTERO | Marzocchi Bomber Z1 de 160 mm |
| SUSPENSIÓN TRASERO | Marzocchi Bomber en línea de 150 mm |
| DESVIADOR TRASERO | SRAM Eagle 70 Tipo T |
| RUEDAS | Alumunio Specialized |
| BUJE DELANTERO | Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 15 x 110 mm, 28 radios |
| BUJE TRASERO | Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 12 x 148 mm, 32 radios |
| PANTALLA DE CONTROL REMOTO | Nuevo sistema de visualización MasterMind T3, pantalla a color de alta resolución de 2,2", totalmente personalizable con aplicación especializada |
| AMORTIGUADOR | Marzocchi Bomber Inline, manguito de aire EVOL LV, ajuste de rebote, 210 x 55 mm |
| HORQUILLA | Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160 mm, S1: 150 mm, ajuste de compresión de barrido |
| FRENO DELANTERO | SRAM DB8 Stealth, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, rotor Centerline de 220 mm |
| FRENO TRASERO | SRAM DB8 Stealth, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, rotor Centerline de 200 mm |
| CASSETTE | XS-1270, 12 velocidades, 10-52T |
| BIELAS | SRAM S1000, interfaz ISIS, protector integrado, 155 mm |
| PLATO | SRAM tipo T de 34 dientes, 104 BCD, acero |
| NEUMÁTICO DELANTERO | Carnicero, carcasa GRID GRAVITY, compuesto GRIPTON® T9, TLR, 29×2.4" |
| NEUMÁTICO TRASERO | Carnicero, carcasa GRID GRAVITY, compuesto GRIPTON® T9, TLR, 27,5 x 2,4" |
| POTENCIA | Potencia de aleación para senderos, diámetro del manillar de 35 mm |
| MANILLAR | Specialized, aleación 6061, inclinación hacia arriba de 6 grados, inclinación hacia atrás de 8 grados, elevación de 30 mm, S1-S2: ancho de 780 mm, S3-S6: ancho de 800 mm |
| SILLÍN | Puente Body Geometry, rieles de acero |
| TIJA SILLÍN | Gotero TranzX, 34,9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4-S5: 170 mm, S6: 200 mm |
| SWAT | Almacenamiento interno del tubo inferior SWAT |
| PESO | 26,08 kg / Talla S4 |
