MÁS CÓMODO ES MÁS RÁPIDO: Los ciclistas de trail que aprecian un manejo ágil quedarán asombrados por el control, la relación resistencia-peso y la resistencia a los pinchazos de la Traverse SL II, características líderes en su categoría.

• Aro: Traverse SL II asimétrico, carbono, Delantero: 29′ – Trasero: 29” and 27.5”, Frenode Disco, Diseño ‘hookless’ de pared plana, compatible con tubeless, compatible conmousse, compatible con nueva válvula Roval

• Detalles de llanta: 20mm de profundidad, 40mm de Ancho Externo, Ancho interno de30mm, 5mm de ancho de pared, válvula roscada de 37mm

• Buje: DT Swiss 240 J-Bend 6-tornillos, Ratchet EXP 36t internals (10 degs) , 110x15mm& 148x12mm, Sram XD Freehub (Convertible freehub )

• Tipo de rodamientos: DT Swiss de cartucho sellados de acero.

• Radios: DT Swiss Aerolite J-Bend, 29: Delante: Two-cross (1:1) 28 , R: 286, L: 283 -Detrás: Two-cross (1:1) 28 count, DS: 285mm NDS: 283mm

• Cabecillas: DT Swiss, Pro Lock Hexagonal, Alloy, 14G, 14mm

• Tamaño de Neumático: 2.3′ – 2.6′ – Máxima Presión: 2.3-2.6”: 40 psi

• Peso: Juego 1,645g, Delantera 767g, Trasera 878g (Incluye cinta de tubeless y válvula)

• Montadas a mano.

• Extras: Cinta para Tubeless Roval, Válvula roscada de 37mm (compatible con mousse),kit de repuesto de cabecillas y radios, adaptadores DT de 31mm DT, límite de peso 125 kg.