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Specialized Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2

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Specialized Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2

  • Para la construcción de Tarmac, utilizamos un software aeroespacial avanzado de optimización del composite para revolucionar la construcción y la disposición de nuestro nuevo carbono FACT 9r.
  • 500 piezas para las 7 tallas diferentes con el mismo rendimiento, así es Rider-First Engineered™. Examinamos cada capa de carbono en cada talla de cuadro para asegurarnos de que todos nuestros objetivos de rendimiento se cumplan. Para asegurarnos de que obtienes la rodada perfecta, cada cuadro tiene un programa de colocación único con diferentes disposiciones de capas, orientaciones, cantidades de material en áreas específicas y, a veces, incluso espesores y tipos de carbono exclusivos.
  • La actualización de la geometría se basa en innumerables puntos de datos de Retül y la opinión de los ciclistas profesionales. Lo que nos permitió desarrollar una Geometría de Rendimiento de Carretera que mejora gracias a la combinación de una distancia entre ejes reactiva y corta, que ofrece una respuesta instantánea y una transferencia de potencia óptima.
  • La aerodinámica es lo más importante que podemos hacer para que seas más rápido, con el Tarmac, agregamos funciones aerodinámicas sin ningún coste por peso. A través de la ingeniería, se descubrieron tres áreas en las que se podía agregar aerodinámica de forma gratuita: una nueva forma de horquilla, vainas con tubos aerodinámicos con forma de gota y tubo de sillín y tija de sillín en forma de D. ¿El resultado? Una Tarmac que es aproximadamente 45 segundos más rápido en 40 kilómetros.

Este producto no está disponible porque no quedan existencias.

  • Envío gratuito para pedidos desde 50€
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  • Para la construcción de Tarmac, utilizamos un software aeroespacial avanzado de optimización del composite para revolucionar la construcción y la disposición de nuestro nuevo carbono FACT 9r.
  • 500 piezas para las 7 tallas diferentes con el mismo rendimiento, así es Rider-First Engineered™. Examinamos cada capa de carbono en cada talla de cuadro para asegurarnos de que todos nuestros objetivos de rendimiento se cumplan. Para asegurarnos de que obtienes la rodada perfecta, cada cuadro tiene un programa de colocación único con diferentes disposiciones de capas, orientaciones, cantidades de material en áreas específicas y, a veces, incluso espesores y tipos de carbono exclusivos.
  • La actualización de la geometría se basa en innumerables puntos de datos de Retül y la opinión de los ciclistas profesionales. Lo que nos permitió desarrollar una Geometría de Rendimiento de Carretera que mejora gracias a la combinación de una distancia entre ejes reactiva y corta, que ofrece una respuesta instantánea y una transferencia de potencia óptima.
  • La aerodinámica es lo más importante que podemos hacer para que seas más rápido, con el Tarmac, agregamos funciones aerodinámicas sin ningún coste por peso. A través de la ingeniería, se descubrieron tres áreas en las que se podía agregar aerodinámica de forma gratuita: una nueva forma de horquilla, vainas con tubos aerodinámicos con forma de gota y tubo de sillín y tija de sillín en forma de D. ¿El resultado? Una Tarmac que es aproximadamente 45 segundos más rápido en 40 kilómetros.

Información adicional

  • CUADRO

    CUADROTarmac SL6, carbono FACT 9r, Rider-First Engineered ™, BB roscado, guiado interno de cables, eje pasante 12x142 mm, montaje de disco plano

  • HORQUILLA DELANTERA.

    HORQUILLAFACT 10r carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount disc

  • COMPONENTES.

    MANILLARSpecialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm
    POTENCIASpecialized, aluminio forjado 3D, 4 tornillos, 7º de elevación
    CINTARoubaix S-Wrap
    SILLÍNBody Geometry Power Comp, Raíles huecos de Cr-Mo
    TIJA DE SILLÍNS-Works FACT carbon, 27.2 mm, 20 mm de retroceso
    ABRAZADERA SILLINConjunto de abrazadera Tarmac SL6

  • FRENOS.

    FRENO DELANTEROShimano Ultegra R8070, disco hidráulico
    FRENO TRASEROShimano Ultegra R8070, disco hidráulico

  • TRANSMISIÓN.

    MANDOS DE CAMBIOShimano Ultegra Di2 Disc R8070
    CAMBIOShimano Ultegra Di2 R8050, GS caja media
    DESVIADORShimano Ultegra Di2 R8050, braze-on
    CASETEShimano Ultegra R8000, 11-velocidades, 11-30
    CADENAShimano Ultegra, 11 velocidades
    BIELASShimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-velocidades, 52/36T
    PEDALIERShimano roscada

  • RUEDAS.

    RUEDA DELANTERODT R470, rodamientos sellados, radios de 14g, 24 radios
    RUEDA TRASERODT R470, rodamientos sellados, radios de 14g, 24 radios
    NEUMÁTICO DEL.Turbo Pro, 60 TPI, plegable, protección BlackBelt, 700x26 mm
    NEUMÁTICO TRASEROTurbo Pro, 60 TPI, plegable, protección BlackBelt, 700x26 mm
    CÁMARASVálvula Presta de 48 mm

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Specialized Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2

Este producto no está disponible porque no quedan existencias.

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